Safety share 7
Inmiddels dertig containers uit Japan onderschept
Na de negentien containers die al bekend waren, zijn in de Rotterdamse haven nog elf radioactief besmette containers door de douane onderschept. 

Dat meldt de nieuwe Voedsel en Waren Autoriteit (nVWA) desgevraagd. Het totaal aantal besmette containers komt hiermee op dertig. Zeven van de containers zijn apart gezet, omdat de besmetting boven de wettelijk toegestane norm was.
Bron: Nieuwsblad Transport
 
Nu ook ladingen in containers radioactief besmet
Niet alleen op de buitenkant van zeecontainers, maar nu ook op ladingen binnenin Japanse containers wordt in de Rotterdamse haven radioactiviteit aangetroffen.

Dat zegt het particuliere meetbedrijf EWS Fumigation. EWS heeft tot nu toe in drie zeecontainers radioactieve besmetting van lading geconstateerd, aldus operationeel manager Joren Nieuwenhuizen.

"Op een van de ladingen zat 7 becquerel per vierkante centimeter, zowat het dubbele van wat is toegestaan", aldus Nieuwenhuizen. Niet de hele inhoud van de desbetreffende drie containers was besmet. "Het ging om delen van de lading, bijvoorbeeld één specifieke pallet."
 
test
 
 
Toch radioactieve containers in Rotterdam

5 mei 2011

Er zijn toch radioactief besmette zeecontainers uit Japan naar Nederland gekomen. Dat zegt Hans Jansen van het bedrijf First Safety, dat metingen uitvoert in opdracht van de uiteindelijke ontvangers van de lading.

Volgens Jansen zijn zeker al drie besmette containers via Rotterdam het land binnengekomen. Eén daarvan is inmiddels weer terug naar de terminal. Op sommige delen van de besmette container zijn waarden gemeten die vijftig keer hoger waren dan de veilige norm. Mensen die deze containers aanraken, kunnen daardoor radioactief besmet raken. Niet duidelijk is of dat ook is gebeurd.
Lees meer...
 
Extra controle op containers uit Japan

UPDATE  Zeecontainers uit Japan worden vanaf vandaag extra gecontroleerd op radioactiviteit na falen van de douane donderdag. Alle containers worden nu twee keer gemeten voordat ze worden vrijgegeven. Dat meldde een woordvoerder van de douane vanmorgen.

Aanleiding is de besmette container uit Japan die gisteren niet direct werd opgemerkt door een douanier. Dat het alarm wel degelijk was afgegaan, werd pas later door een douanier opgemerkt. De container stond toen al bij de transporteur.

Daar is de container opnieuw gecontroleerd, maar toch weer vrijgegeven omdat de douanier geen radioactiviteit mat. Pas bij aankomst bij de verlader, ook in het havengebied, werd door een particulier bedrijf radioactiviteit geconstateerd.

De douane is toen opnieuw, samen met de VROM-Inspectie, naar de container gereden. Daar werd wel radioactiviteit gemeten die boven de veilige grens van 4 Bq zat. Er werd tussen de 6 en 33 Bq gemeten. Dat het particulier bedrijf een hogere straling mat dan de douaniers, komt volgens de woordvoerster omdat het bedrijf een andere meeteenheid gebruikte.

De woordvoerster geeft toe dat de douane heeft gefaald, omdat het alarm in eerste instantie wel was afgegaan. Toch ondernamen de betrokken douaniers geen actie. Hoe dat heeft kunnen gebeuren, wordt nu uitgezocht. Dat er bij het transportbedrijf niks werd geconstateerd, kwam omdat de 'container wat ongelukkig stond'. (ANP/Redactie)
 
Radioactief besmette containers in Nederland
In Nederland zijn al radioactief besmette zeecontainers uit Japan aangekomen. Dat zegt Hans Jansen van het bedrijf First Safety, dat metingen verricht in opdracht van ladingontvangers in Nederland.

Op Nederlandse haventerminals zijn volgens Jansen zeker vijf besmette containers per ongeluk doorgelaten. First Safety deed metingen in één van die vijf containers, die kon worden getraceerd en werd teruggehaald naar een terminal.

“Gemiddeld hebben we op die container 40Bq per vierkante centimeter gemeten en op hotspots ervan zelfs 200 Bq, terwijl 4Bq per vierkante centimeter als veilig geldt”, aldus Jansen. “Het is dus veel te veel.” Maar schoonmaken van de containers is niet moeilijk: “Gewoon goed schrobben.” 

De controles die de Nederlandse autoriteiten op schepen uit Japan verrichten, kunnen volgens Jansen niet elke besmette container tegenhouden. “Applus RTD, dat de metingen op de schepen doet, heeft hoogstaande apparatuur, maar kan op zo’n groot containerschip toch niet meer dan 20% van de containers meten. Het is toch maar een steekproef.”

En het is volgens Jansen ook niet zo dat bij aankomst in een Nederlandse havens elke container door een nucleair poortje wordt gescand. “Sommige containers gaan, nadat ze van een zeeschip zijn gelost, meteen op een binnenschip naar de inlandterminals. Zonder door een poortje te zijn gegaan.”

Jansen verwacht dat er de komende weken nog wel meer besmette containers in Nederland zullen opduiken. “Geen besmette lading,” benadrukt Jansen, “maar wel besmette containers.”
Bron: Nieuwsblad Transport
 
Verder willen we jullie het Plan van Aanpak nogmaals meegeven.

Dat Plan van Aanpak luidde kort samengevat als volgt:

Op zee, buitengaats dus, is en zal door een stralingsdeskundig bedrijf, de Röntgen Technische Dienst (RTD), een eerste meting worden verricht. Als uit die eerste meting blijkt dat het schip en de lading niet besmet zijn, zal het schip tot de haven worden toegelaten.

Wanneer het schip voor de kant ligt, zal door hetzelfde bedrijf door middel van een "gondelmeting" een intensievere (ook tussen de "bay's" door) controle worden gedaan, en de eventuele radioactiviteit van twist locks en containers zal worden gemeten. Wanneer de dek-containers zijn gelost, zullen ook de ruimen apart, worden gemeten. Dat is belangrijk, want wind en regen hebben geen "schoonmakend"-effect op ruim-containers. Daarnaast zal indien nodig met veeg-monsters, op mogelijke radioactiviteit neerslag, worden gecontroleerd.

Containers uit Japan die gelost zijn en op een terminal "aan land" gaan, zullen worden gescand. Dit moet mede op basis van Europese regels (die zijn opgesteld na de verontrustende situatie in Fukushima) bij 10% van de lading gebeuren (zeker bij voeding en diervoeders), maar de Nederlandse overheid heeft besloten een groter deel van de lading te zullen controleren.

Daarnaast moeten alle containers uit Japan voorzien zijn van een "radioactief vrij"-certificaat. Zonder certificaat of bij gerede twijfel aan de geldigheid van het certificaat gaat de container in quarantaine en daarna retour afzender.

Het Plan van Aanpak voorziet er verder in dat deze controles van schepen en lading uit Japan zullen plaatsvinden gedurende een langere periode.

Wij blijven jullie adviseren, alle voor de kant komende lading/containers uit Japan te blijven meten tot het moment dat vanuit Japan en de controlerende internationale toezichthouders een sein "veilig" wordt gegeven.

Onze voorzichtigheid is mede ingegeven door de berichten uit Japan die aangeven dat er rondom de kerncentrale nog steeds sprake is van hoge doses radioactiviteit. Ook het grondwater rondom Fukushima raakt steeds ernstiger vervuild met radioactief jodium en cesium.

Bedenk ondertussen, dat ook wanneer lading of containers uit Japan zijn vrijgegeven, nu ons deze berichten bereikt hebben het motto blijft dat:

P(ersoonlijke) B(escherming) M(iddelen) "PBM" een "must" blijven.

Het gaat om uw gezondheid en veiligheid!
 
Meetprotocol niet waterdicht?
Naar nu blijkt slippen er toch radioactieve containers door het meetprotocol, niet alleen, zoals gisteren gemeld in België maar ook in Rotterdam!
Betekent dit dat er slordig wordt omgegaan met de door alle betrokken partijen uitgevaardigde meetprotocollen?
Wij hopen oprecht van niet en adviseren de medewerkers in Nederlandse Zeehavens erg nauwgezet de procedures rond mogelijke radioactieve containers en of lading op schepen afkomstig uit Japan te volgen en bij twijfel instanties, werkgever(s) te wijzen op mogelijk afwijken van de afgesproken meetprotocollen.
Het besluit om tot minimaal 15 mei a.s. alle schepen, containers en of lading uit Japan te meten verdient met deze ontwikkeling een verdere uitbreiding, kennelijk komen nu pas de radioactief besmette lading of containers nu pas los!
Meten is weten!
Het gaat om uw gezondheid!
 
Radioactieve container doorgelaten
De containeroverslag in de haven van RotterdamDe containeroverslag in de haven van RotterdamAlphast / Flickr / Creative Commons 2.0 by-nc

Een gecontroleerde Japanse container in de Rotterdamse haven bleek later toch verhoogd radioactief te zijn. De container werd volgens de douane per ongeluk doorgelaten. De inhoud ervan is niet besmet.

De verhoogde straling is meer dan is toegestaan, maar volgens deskundigen is er geen gevaar voor de gezondheid.

Controles

Sinds maart controleert de douane schepen en ladingen uit Japan vanwege het kernongeval in Fukushima. Alle containers gaan door detectiepoortjes.

Volgens meetbedrijf First Safety zijn vier besmette containers niet ontdekt. De douane kon dat niet bevestigen.

De afgelopen dagen werden ook in de haven van Zeebrugge in België radioactieve containers aangetroffen.

Bron NOS.nl